Ligne d'emballage entièrement automatisée pour palettes à moyeu, destinée à l'industrie automobile et résistante aux rayures.

Cette machine tout-en-un de cerclage et d'emballage de palettes, spécifiquement conçue pour les moyeux, est l'équipement de base de la ligne d'emballage automatisée en aval de la production de moyeux. Entièrement personnalisée pour répondre aux problématiques de l'industrie automobile liées à la charge importante, à la fragilité des palettes, à la standardisation des palettes et à la cadence de production élevée lors de l'emballage de moyeux, elle résout définitivement les problèmes de faible productivité, de cerclage instable, de rayures fréquentes sur les moyeux, de gaspillage excessif de film et d'impossibilité de connexion aux lignes de production, problèmes liés au cerclage et à l'emballage manuels.

La machine peut être connectée sans problème aux palettiseurs, convoyeurs et tables de positionnement à l'arrière des lignes de production de hubs, complétant ainsi le processus entièrement automatisé de convoyage et de positionnement automatiques → cerclage intelligent (enfilage/serrage/coupe/collage) → protection d'emballage entièrement automatique (chargement/étirement/emballage/coupe/scellage du film) → déchargement et transfert automatiques des palettes de hubs, sans aucune intervention manuelle.

• Conditionnement final de la production de moyeux : Connexion directe à cette machine pour le cerclage et l’emballage après la palettisation des moyeux finis, adaptée à la production en ligne dans les usines de pièces automobiles

• Conditionnement pour entrepôt des moyeux finis : Emballage standardisé avant le stockage des moyeux finis, assurant un empilage stable et une protection contre la poussière, l’humidité et les rayures en entrepôt.

• Emballages de transport pour la logistique des hubs : Emballages destinés aux distributeurs/prestataires logistiques des hubs, répondant aux exigences de stabilité du transport longue distance, prévenant le déplacement et la collision des marchandises dans les hubs.

• Conditionnement centralisé dans les parcs industriels de pièces automobiles : adapté au conditionnement par lots des plateformes multi-spécifications des parcs industriels de pièces automobiles, permettant un changement rapide des paramètres multi-spécifications.

• Emballage pour moyeux de machines de chantier lourdes : Configuration renforcée sur mesure, pour l’emballage de palettes de moyeux de machines de chantier de grande taille et de poids élevé.

Q1 : L'équipement peut-il s'adapter à différentes spécifications de palettes à moyeu, telles que les palettes à moyeu de grande taille pour les machines de génie civil ?

A1 : Oui. L’équipement prend en charge les palettes de dimensions allant de 800 × 800 mm à 1 500 × 1 500 mm. Pour les moyeux de grande taille et de poids important utilisés dans les engins de chantier, des châssis renforcés et des cadres d’emballage élargis peuvent être personnalisés. De plus, la position du cerclage et la tension de l’emballage peuvent être ajustées simultanément afin de répondre aux besoins d’emballage de ces moyeux lourds.

Q2 : La surface du moyeu risque-t-elle d’être rayée lors de l’emballage, ce qui affectera l’apparence des produits finis ?

A2 : Non. L’équipement est conçu avec une protection anti-rayures spécifique aux moyeux : les parties en contact du cadre d’enroulement sont munies de rouleaux recouverts de caoutchouc souple, et la cercleuse peut être équipée de feuillards souples. Par ailleurs, la précision de positionnement de l’équipement en fonctionnement est contrôlée à ±1 mm près, ce qui empêche tout choc et toute rayure entre l’équipement et les moyeux, ainsi qu’entre les moyeux eux-mêmes, et garantit ainsi un aspect impeccable des moyeux finis.

Q3 : Peut-il être connecté aux palettiseurs de hub et aux AGV existants de notre usine pour réaliser une automatisation complète de la ligne ?

A3 : Une connexion transparente est assurée. L’équipement prend en charge la communication PLC et est compatible avec les signaux de commande des palettiseurs, AGV et convoyeurs les plus courants du marché. Nos ingénieurs effectueront des études sur site et réaliseront des connexions personnalisées en fonction du mode de commande de vos lignes de production existantes afin de permettre un fonctionnement entièrement automatisé.

Q4 : L’équipement est-il difficile à utiliser, et les nouveaux opérateurs peuvent-ils le maîtriser rapidement ?

A4 : Son utilisation est extrêmement simple. L’équipement est doté d’un écran tactile bilingue (chinois/anglais) à l’interface intuitive ; les paramètres d’emballage les plus courants peuvent être préréglés et lancés en production d’une simple pression sur un bouton. Nous proposons une formation gratuite à l’utilisation, et les nouveaux opérateurs maîtrisent généralement les fonctions de base en 1 à 2 heures. Une assistance à distance est également disponible ultérieurement.

Q5 : Pour les clients étrangers de pièces automobiles, l'équipement peut-il s'adapter aux normes locales de tension et de palettes ?

A5 : Oui. Nous pouvons adapter les spécifications de tension (220 V/415 V, par exemple) aux besoins de nos clients internationaux et nous conformer aux normes de palettes en vigueur dans différentes régions, notamment européennes et américaines. Nous fournissons également des panneaux de commande en anglais et des manuels d’utilisation en version internationale. Nos clients internationaux peuvent par ailleurs bénéficier de nos services d’installation et de mise en service sur site.